2-իզոպրոպոքսիեթանոլ CAS 109-59-1
| Վտանգի նշաններ | Xn – վնասակար |
| Ռիսկի ծածկագրեր | R20/21 – Վնասակար է ներշնչման և մաշկի հետ շփման դեպքում: R36 – նյարդայնացնում է աչքերը |
| Անվտանգության նկարագրություն | 24/25 – Խուսափեք մաշկի և աչքերի հետ շփումից: |
| ՄԱԿ-ի ID-ներ | ՄԱԿ 2929 6.1/PG 2 |
| WGK Գերմանիա | 1 |
| RTECS | KL5075000 |
| TSCA | Այո՛ |
| HS կոդը | 2909 44 00 |
| Վտանգի դաս | 3 |
| Փաթեթավորման խումբ | III |
| Թունավորություն | LD50 բանավոր Ճագարի մեջ. 5111 մգ/կգ LD50 մաշկային նապաստակ 1445 մգ/կգ |
Ներածություն
2-Իզոպրոպոքսիեթանոլ, որը նաև հայտնի է որպես իզոպրոպիլ եթեր էթանոլ: Ստորև բերված է ներածություն դրա բնույթի, օգտագործման, արտադրության մեթոդների և անվտանգության մասին տեղեկատվության վերաբերյալ.
Որակը:
- Արտաքին տեսք՝ անգույն հեղուկ։
Լուծելիություն. լուծելի է ջրի, սպիրտների և եթերի լուծիչների մեջ:
Օգտագործեք:
- Արդյունաբերական օգտագործում. 2-իզոպրոպոքսիեթանոլը կարող է օգտագործվել որպես մաքրող միջոց, լվացող միջոց և լուծիչ և լայնորեն օգտագործվում է քիմիական, տպագրության, ծածկույթների և էլեկտրոնիկայի արդյունաբերության մեջ:
Մեթոդ:
2-իզոպրոպոքսիեթանոլի պատրաստման եղանակները հիմնականում հետևյալն են.
- Էթանոլի և իզոպրոպիլ եթերի ռեակցիա. էթանոլը փոխազդում է իզոպրոպիլ եթերի հետ համապատասխան ջերմաստիճանում և ռեակցիայի պայմաններում՝ արտադրելով 2-իզոպրոպոքսիեթանոլ:
- Իզոպրոպանոլի ռեակցիան էթիլեն գլիկոլի հետ. Իզոպրոպանոլը փոխազդում է էթիլեն գլիկոլի հետ համապատասխան ջերմաստիճանում և ռեակցիայի պայմաններում՝ արտադրելով 2-իզոպրոպոքսիեթանոլ:
Անվտանգության տեղեկատվություն.
- 2-Իզոպրոպոքսիեթանոլը թեթև գրգռիչ և ցնդող է և կարող է առաջացնել աչքերի և մաշկի գրգռում, երբ դիպչել են, ուստի պետք է խուսափել անմիջական շփումից:
- Օգտագործման և օգտագործման ընթացքում պետք է ձեռնարկվեն համապատասխան անձնական պաշտպանիչ միջոցներ, ինչպիսիք են քիմիական դիմադրության ձեռնոցներ և ակնոցներ կրելը:
- Այն պետք է օգտագործվի լավ օդափոխվող վայրում՝ գոլորշիները ներշնչելուց խուսափելու և բոցավառումը և ստատիկ էլեկտրականության կուտակումը կանխելու համար:
- Պահպանման և տեղափոխման ժամանակ պետք է խուսափել օքսիդանտների և ուժեղ թթուների հետ շփումից, ինչպես նաև պետք է խուսափել ուժեղ թրթռումից և ինտենսիվ բարձր ջերմաստիճանից՝ վթարները կանխելու համար:
